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在中復(fù)連眾,有這樣一群人,他們常年奔波在外,不是在風(fēng)場就是在去風(fēng)場的路上,他們就是葉片客服部的風(fēng)機葉片維修人員,本期為大家介紹的是以駱陽為班長的平臺維修小組。
這個維修小組成立于2015年9月,現(xiàn)有成員5名,負責(zé)華南地區(qū)風(fēng)機葉片維修工作。麻雀雖小,五臟俱全。他們有明確的分工:駱陽,負責(zé)與客戶進行聯(lián)系與協(xié)調(diào),落實維修文件和技術(shù)方案,并檢查、指導(dǎo)施工質(zhì)量標準的執(zhí)行以及負責(zé)整個項目的安全工作;孫海東,安全員,負責(zé)整個小組成員以及維修工作的安全,及時發(fā)現(xiàn)、指出、糾正安全隱患;殷成方、吳瀟,負責(zé)葉片維修工作,按照質(zhì)量標準和維修規(guī)程嚴格維修工藝,確保維修質(zhì)量;焦海兵,司機,每次行車前檢查車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,確保行車安全。
今年5月份,小組第一次接到海上維修任務(wù),這對他們來說是個挑戰(zhàn)。在完成浙江磐安現(xiàn)場風(fēng)機葉片檢修任務(wù)后,駱陽平臺維修小組趕赴位于上海項目現(xiàn)場。由于待維修風(fēng)機葉片在海上,維修人員只能通過船只將維修平臺轉(zhuǎn)運到塔筒底部。整個小組成員非常重視此次海上維修任務(wù),特別定制了可伸縮掛鉤解決海上不好拉風(fēng)繩的問題。因為是海上作業(yè),維修平臺不便于每天轉(zhuǎn)運,他們就使用帆布將維修平臺包裹起來,防止海水和紫外線侵蝕,就這樣,維修工作在摸索中進行。
提到最難忘的維修任務(wù),駱陽說:“那是2015年,我們正在云南峨山縣尼白木克維修風(fēng)機,維修當(dāng)天天氣預(yù)報報道是無風(fēng),做的風(fēng)力預(yù)測也是無風(fēng),結(jié)果維修工作進行到一半的時候,天氣突然暗了下來,出現(xiàn)了起風(fēng)的預(yù)兆,見到這種情況,正在維修風(fēng)機葉片的我和殷成方緊急下降維修平臺,可就在沒下降多少米的時候,突然刮起了大風(fēng),維修平臺跟秋千一樣,在大風(fēng)的作用下撞向塔筒,當(dāng)時還是新員工的殷成方遇到這樣的突發(fā)情況,慌了神,他對我說,自己還沒有結(jié)婚,害怕自己遇到意外。”面對這種狀況,駱陽一邊安撫殷成方,一邊手動下降維修平臺,終于在打雷前將維修平臺安全下降到地面。
維修平臺工作的危險系數(shù)大,高溫、嚴寒都會遇到,打雷、下雨、大風(fēng),也是經(jīng)常遇到,雖然條件艱苦,但是他們始終如一;雖然新老交替,但是他們一直攜手共進;雖然思念遠方的家人,但他們一直堅守崗位;這就是中復(fù)連眾葉片客服部維修平臺小組人員,他們?yōu)榱斯餐哪繕耍瑥奈赐V骨靶械哪_步。